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没有滴滴的夜晚 东莞暂未出现“一车难求”现象

2018年09月13日 07:45 0人参与 0条评论 >

  9月9日凌晨2时15分,市民刘先生结束了一天忙碌的加班,走出位于莞城美术馆路口的办公室。打开滴滴软件,才发现已经停止了夜间服务。

  从9月8号起,滴滴平台停止了夜间11时到凌晨5时时段的出租车、快车等相关业务。在东莞,夜间通过电话、微信、应用程序等平台约车的总量与以往相比有较大增长,几大出租车公司都增加了夜间调度人员。从市场反应来看,东莞人暂时还没有面临出租车“一车难求”的情况。

  交通部门提前打“预防针”

  刘先生最后是坐出租车回家的,对比网约车,刘先生感觉出租车的费用挺贵:“平时七八元到家,出租车用了13.6元,还是有比较大的差距。”

  “9月初,全市已经针对出租车下发了有关的服务应对提醒。”东莞市交通部门有关负责人告诉记者,对于9月8日滴滴暂停深夜服务的情况,部门已经要求全市的出租车到晚上人流多的地方运营,以方便群众出行。

  近年来,受到网约车等新型出行方式的影响,东莞区域内运营的车辆大为减少。记者从东莞市交通部门了解到,目前,全市发证的出租车约为5600辆,对比前两年的7000余辆少了近2000辆。记者了解到,虽然车辆少了,但由于交通部门打了“预防针”,深夜运力尚可满足市民的需求。

  不文明运营将无法进站候客

  为防止深夜的出租车出现“议价不打表”等情况,今年6月份,东莞市汽车总站、南城车站、汽车东站、虎门高铁站、东莞火车站等市内多个大型客运站场的出租车入口处,均启动了车牌识别道闸系统。如果司机出现不文明运营情况,乘客投诉核实后,出租车将无法进入这些客运站场候客。

  当前,东莞各出租车公司已经把的哥每月要交的“份子钱”从6000-7000元下降至2500-4000元不等,降低的哥运营成本。

  另外,记者留意到,今年还是“东莞市巡游出租汽车及网约出租汽车的整治年”,东莞交通部门将全力规范巡游车经营行为,采取措施提升巡游车服务质量。未来,东莞交通部门将集中出租汽车公司力量在各站场驻守检查,对车辆进行监督,协调属地镇执法力量对拒载、强拉强拼、欺客宰客以及非法营运行为严抓重处。

  平台全力提升出租车夜间运力

  在网约车平台方面,嘀嗒出行在8月底已关停了顺风车业务,而面临9月8日这一时间节点,嘀嗒有关负责人告诉记者,已经通过和出租车协会协作,尽全力提升出租车夜间运力,通过线下和线上的共同努力,确保让更多的城市夜归人都能够平安顺利到家。近几天,其深夜应答率超过了85%,订单整体增长。

  今年6月,东莞途安租赁汽车有限公司领取了市内首批2张《网络预约出租汽车运输证》。面临市场的变化,公司负责人告诉记者,目前,平台有500多辆网约车,但也停止了深夜派单,面对市场的变化,“不知道未来政策会怎样,目前还是持观望态度。”

  最新数据显示,截至9月12日,东莞发放《网络预约出租汽车运输证》5842张,发放《网络预约出租汽车驾驶员证》4125张,均比之前有较大数量的增长。


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来源:南方日报 编辑: 林玉东
来源:南方日报
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