东莞首个全镇智能停车系统——石龙智慧停车服务中心启用

　　东莞阳光网讯 6月18日，为适应现代城市管理的需要，打造智慧城市和智能交通，进一步方便市民停车和出行，石龙智慧停车服务中心启用暨智能运营服务上线仪式举行。这也标志着东莞市达逸电子科技有限公司对石龙镇辖区内路面5000个停车泊位智能改造第一期工程的600多个智能停车位正式投入使用。

　　现场测试系统，石龙镇委副书记、镇长李亚鹏认真了解运行情况。

　　石龙智能停车服务中心启用仪式后，领导和嘉宾一起到石龙现代信息服务园现场观看智能停车演示。此次停车泊位智能改造第一期工程的600多个智能停车位采用高精度的地感智能终端车检器就可实现系统自动计时计费，市民只要用一台，市民只需关注“石龙停车”微信公众平台和小程序，输入泊位编码即可完成停车确认，也可以在智能终端上操作完成停车确认，离开时直接驱车离开泊位，手机就可轻松完成空闲车位查询、空闲车位导航停车、无感支付扣费等一系列操作。智能化的停车方式引起了周围市民的极大兴趣，有市民就迫不及待上前研究智能终端的操作。智能便捷的停车方式，让不少市民大为点赞。

　　今年年初，东莞机动车保有量突破300万，与汽车保有量井喷相对比的就是东莞的停车位缺口日益凸显，配套的停车场远远无法满足市民停车的需求，停车难、停车乱成为了城市管理的突出问题。怎样才能更好的解决这些问题？

　　近日，东莞市委常委会审议通过《关于加强城市精细化管理的实施意见》（以下简称《实施意见》）就给出了解决的方向。该《实施意见》提出要推动人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联等技术在城市管理领域的融合应用，推进“人非共板”改造工程，优化非机动车道通行环境；加强人行道机动车违停治理力度，科学设置人行道、机动车道隔离护栏等，研究制定东莞市停车管理办法，推进路内差别化停车收费管理工作。可见通过推动人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联等技术创新，解决未来东莞城市停车难、停车乱等问题，是东莞市委、市政府实施城市精细化管理的一个重要内容。

　　为进一步方便市民停车和出行，石龙镇自去年开始引入智能化停车管理系统，由东莞市达逸电子科技有限公司对该镇辖区内路面5000个停车泊位进行智能化改造。智能化停车管理系统将为司机准确地提供泊位信息，让使用方式更加便民。按照计划，石龙停车泊位升级改造工程分为两个工期，第一期工程涉及石龙老城区的绿化路、红棉路、兴龙路、广源路、滨江路、东风路、顺兴路、昌平路、荣化路、中山公园停车场，以及新城区的龙城路、德政路、京瓷路、裕兴路、龙林路、祥龙路、环升街、龙升路、欧仙路等路段，共2530个车位。第二工期工程计划在今年年底完成，涉及石龙西湖区的环湖西路、西湖三路、金源路、理想产业园区域、环湖南路、工业园区等路段，。随着石龙智能停车服务中心的启用，第一期工程中老城区的智能停车泊位也宣告投入使用，开启智能运营服务。

　　项目建成后，石龙镇的停车资源将形成一个平台、一套网络、一个微信小程序，实现先进移动互联网+停车模式。对交通部门来说，石龙智能建设将有效改善该镇的交通状况，遏制车辆乱停乱放，提升城市通行效率和城市形象。对市民来说，便捷的操作平台可实现快速泊车，快捷支付，提升出行品质。通过石龙智能停车服务中心的智能管理核心、监控平台、大数据平台、客服平台等功能的服务，可实现城市停车的精细化管理，提高市民出行效率。

　　据东莞达逸电子科技有限公司的负责人介绍，石龙智能停车系具有六大功能。第一是停车诱导功能，车主可以根据街道设置的诱导屏查看当前路段空余车位，可以通过停车诱导系统，实现空闲车位查询、车位导航等功能；第二是车辆检测功能，系统可以准确无误地检测泊位的车辆进出，并记录出入时间，通过物联网传输到云平台，自动生成订单；第三是智能计时计费，可线上微信和线下智能终端银行卡实现无感支付，减少人工收费漏洞。车主停好车后通过智能终端或微信公众平台停车确认，确认后30分钟系统才开始计费。第四是视频监控功能，在有停车泊位的道路都安装了监控系统，对道路环境24小时实时监控，发现异常能够及时处理。第五是银联结算功能，通过与多家银行合作，所有结算均在银联系统完成，确保车主资金安全。第六是平台管理功能，这是整个智能停车的中枢系统，通过物联网大数据对所有停车泊位科学管理，更精准的为车主提供服务。同时，平台还能为政府主管部门提供共享端口，便于城市的发展升级，为石龙打造智慧城市提供大数据分析。

　　智能停车系统的监控、客服、大数据分析、智能调配等功能运作，更好实现解决城市停车难、停车乱的问题。” 东莞达逸电子科技有限公司的负责人说，石龙智能停车服务中心启用后，他们还将在东莞不断推进全智能停车系统建设，实现智能诱导停车、无感支付、无人值守、空闲车位查询

　　等更智能化功能，帮助政府解决市民停车难问题，让路内停车更方便市民停车办事，让更多市民享受全智能停车的方便与快捷。