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滴滴下架9个月,又一出行平台杀出

2022年04月15日 09:32 0人参与  0条评论

  想坐稳第二的位置不容易。

  记者/ 杨松 编辑/ 鄢子为

  行业老大滴滴的App已下架9个月,小弟们全体出动抢市场,T3出行成为最大赢家。

  根据交通运输部每月公布的网约车运行数据,《21CBR》记者统计了从2021年7月到2022年3月,10家平台的订单变化情况,包括滴滴、曹操、T3出行、享道、美团、首汽等。

  由于交通运输部没有公布每个平台的具体订单数据,而是环比月份变化。记者以2021年7月为基准,计算出相应的数据。

  记者发现,滴滴受冲击严重,相比下架前,单量下滑了36.7%。月订单量增速最快的,是T3出行。T3出行2022年3月的单量,相较2021年7月,增长了116.9%。

  去年底,T3出行高调宣称,订单量突破300万,这是该公司日订单量首次突破300万单。

  力争老二

  2021年7月,滴滴下架之后,T3出行动作迅速,给乘客发补贴,广招司机,加快抢占市场。

  “去年7月,T3出行给用户发大额优惠券。”有消费者收到新用户100元的补贴。

  杭州T3出行司机王盼称,大额补贴发放后,平台收到大量订单,一天流水高峰期能有500元。

  T3起家时,以自营模式为主,即平台向司机提供车辆,司机只服务T3一个平台。滴滴下架后,T3迅速推动加盟模式,司机自带车辆,也能入驻。

  昆山网约车司机刘青,正是在那个时间点加盟T3出行。据他透露,当时平台为了吸引司机,推行免抽佣活动。

  据内部员工李山透露,截至目前,T3平台在线的司机中,加盟与直营比例为3:1,加盟司机量远大于直营。

  T3出行内部进入“战斗”状态,开辟新根据地。

  彼时,有T3出行员工在脉脉透露,产研同学主动实行“007”全月无休,计划月内连开15座城市。

  在T3全国扩张期,李山从滴滴跳槽到T3出行,运营一个新开辟城市。他所在的小组,5人中有3人来自滴滴,“有经验好使”。

  招人扩城,补助司乘两端,T3出行的一系列动作,让投资人看到滴滴之外,新平台崛起的希望。

  2021年10月,T3出行完成77亿A轮融资,此时距离上一次融资已有两年半时间。

  到了2021年底,T3出行对外表示,日订单量峰值突破300万,进入全国66座城市,累计注册用户数突破7200万。

  T3出行去年7月仅进入20多个城市。相当于不到半年时间,新进入40座城市,速度远超以往。2022年,T3出行仍在扩张,截至4月13日,平台进入84座城市。

  据国泰君安证券发布的《2022年1月出行服务平台数据跟踪》报告,T3出行市占率大幅提升,自2021年7月的3.1%,快速提升至2022年1月份的11.6%,排在所有出行平台第二位。

  增长烦恼

  T3出行是含着金汤匙出生的。

  2019年,一汽、东风汽车、长安汽车组团投资,联合腾讯、阿里巴巴,共同打造了T3出行。公司现任CEO崔大勇,曾出任一汽集团高管。

  如果从2019年7月上线算起,T3出行成为行业第二仅用2年多时间。

  T3出行想维持高速增长,有三大挑战。

  首先是,研发部门领导层变动频繁,不利于技术深耕。

  2020年底,经常与崔大勇一起出席活动的CTO谭天龙,早已离职。内部人士确认,已查询不到谭天龙信息。

  到了2021年1月,前菜鸟网络CTO谷雪梅(花名:康朵)加入T3出行,担任首席科学家。一年多过去了,除了入职新闻外,没有关于谷雪梅在T3的其他消息。

  在争夺滴滴份额之际,T3出行再引入外部高管。曾任百度产品总监、智联招聘CTO李京峰,在2021年10月空降T3出行,负责产研业务。

  有员工对此评论称,“公司成立2年多,产研都换第三个老大了。”

  “滴滴反应的速度快一点。”李山举例道,晚上11点,在滴滴内部群扔个问题,有人解决,但T3出行没有人回应。

  去年年底,一名用户投诉,平台系统崩溃,乱派发订单。该用户称,直接派了14辆车,手机被打爆了。

  其次,T3出行的订单依赖大额补贴,当优惠力度下降,需求降低时,增长难以持续。

  李山坦承,有时候派单的距离长达三四公里,“单量密度不够,派单距离就远了。”

  网约车司机刘青吐槽,曾被派过8公里外的订单,“不管多远它都给你派,司机不敢随便取消。”他表示,取消订单要扣服务分。

  T3大举进入新城市,抢地盘的过程中,还有个挑战是,出行需求骤降。

  “现在恨不得1个乘客,旁边有5辆车都想接他。”王盼称,到了今年3月,单量就非常低,一天就是300多块钱的流水。

  据交通运输部数据,今年 3月收到的订单信息约为5.4亿单,相较去年下降29%。

  整体需求减少,T3出行想要拿到更多订单,事倍功半。

  其他同行暗自较劲,抓紧时机抢地盘。

  曹操出行已获得38亿融资,近期引入易到创始人周航出任董事长,并宣布用户数已突破1.2亿,高于T3出行于2021年12月公布的7200万注册用户。

  百度出行服务平台“萝卜快跑”,已获国内首个自动驾驶收费订单,在3个城市启动商业化运营。

  很多企业都想抢滴滴空出的市场,T3想保住老二位置并不容易。

  (应受访者要求,李山、王盼、刘青为化名)

  实习生朱雅诗对本文亦有贡献

  (作者:杨松 编辑:鄢子为)

来源:21世纪经济报道    编辑:符音关键词:t3;出行;订单;平台;司机;滴滴;2021年;7月;城市;进入
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