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“房车+露营”爆火!营地全被订满,房车销量再创新高!盈利如何?

2022年05月06日 09:41 0人参与  0条评论

  (央视财经《正点财经》)经文化和旅游部数据中心测算,今年五一假期5天,全国国内旅游出游1.6亿人次。其中,露营持续火热,而开着房车去露营这种更为小众和精致的露营方式,也成为越来越多人的新选择。

  房车+露营 五一休闲旅游圈粉新选择

  晚上7点,蔡女士和家人朋友们正在边准备食物边弹琴唱歌,在他们身边,停靠着几辆过夜的房车,今年五一假期,他们选择租房车来露营,体验不一样的旅行方式。

  蔡女士他们租的房车,一辆一晚上要1680元,每辆房车里有三张床,可以住4到6人,在他们看来,相比酒店,房车的性价比要高很多,体验感也很特别。

  ‍房车露营热起来了,房车营地也生意火爆,车位极为抢手,无论是经营许久的老牌房车营地,还是刚刚开业的新营地,这个假期都早早被预订一空。

  深圳某房车营地负责人 欧海燕:我们整个是一万多平,可以容纳36台房车停靠,今年五一大概在半个月之前,营地所有的车位都订满了。以前都没有这种情况,今年特别火爆。

  政策利好不断 房车销量再创新高

  受益于国内露营产业的快速增长,与露营联系最为密切的房车行业也正迎来新的机遇,再加上政策利好不断,国产房车销量持续上升,屡屡创出新高。

  王志昊是房车露营的资深玩家,在国外体验过房车露营后,他就爱上了这种旅行方式。回国后,王志昊买了一辆自己的房车,只要周末有时间,他都会开着房车带着一家人出来露营。

  ‍伴随着房车露营爱好者的增加,房车销售市场也一路升温。中国汽车流通协会发布的数据显示,2021年,国内自行式旅居车年销量达12582台,同比增长43.2%,月均销量超过1000辆;拖挂旅居车交易3543台;2022年一季度房车累计销售2425辆,同比增长17%,销量在近5年同期中居最高。

  深圳某房车股份有限公司董事长 丁雄军:2020年我们第一台房车出来,现在已经卖出去了100多台,每一年的房车销售增长率将近100%,整个中国的房车销售市场,近三年每一年的增长率都超过40%。

  房车主要分为自行式与拖挂式,自行式房车是指本身具有机动性,可依靠自身牵引力前进行驶的房车,相对更便捷。与自行式房车不同,拖挂式房车自身没有动力,需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。而市场上较为多见的轻型拖挂房车则以价格低、车内面积宽敞舒适的特点,受到部分消费者的青睐。

  为更好满足大众驾驶房车出游的需求,促进房车旅游新业态发展,4月1日起,公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施,驾驶证将新增轻型牵引挂车准驾车型(C6),自此轻型拖挂房车上路有了驾驶规范。

  营地少 设施不完善成房车行业发展瓶颈

  在采访中记者了解到,房车旅游因人员接触少、可以降低疫情传播风险等因素,热度不断攀升,但当前,国内与房车配套的露营地建设仍然处于初级阶段,存在许多痛点和难点。

  赵谦不仅是一位房车资深玩家,还是一位房车营地设计师。6年前,赵谦就拥有了自己的房车,但是使用频率并不高,主要是因为国内房车营地数量少、密度低。

  对于房车爱好者来说,房车是一个移动的家,房车营地就是家停靠的港湾。营地里除了供水、供电以及污水处理设施外,还需要提供一些物资补给和配套娱乐的服务。但受用地性质、土地规划方面的政策所限,目前国内可用于房车驻扎、补给的房车营地在普及和便利性方面,与房车市场较为成熟的欧美国家及地区相比,仍相差甚远。

  投入大 回报慢 房车营地艰难求生

  据了解,作为一个新兴产业,房车营地前期建设投入大,投资回报慢。目前国内房车营地主要以个人投资为主,从整体经营的情况来看,盈利的房车营地屈指可数。欧海燕的房车营地早在2017年就开始投入运营,但由于诸多不可控的因素,再加上租赁收费不高,所以至今还没有回本。

  深圳某房车营地负责人 欧海燕:我们现在有一些不可控的因素,第一是疫情,第二就是天气对我们的影响是非常大的。所以我们现在对营地运营的营收,没有办法做常规化的预期,我们预计可能至少还要三年才能回本。

  业内人士认为,房车营地除了在运营上要积极探索多样化的盈利方式、不断创新服务增加用户黏性、加强上下游的产业协作外,还需要依靠政府加大政策支持力度,推动房车营地快速发展。

来源:央视财经    编辑:符音关键词:房车;营地;露营;拖挂;我们;方式;销量;今年;五一;政策
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